“起步就要提速、開局就要爭先”。2021年1月以來，廣西新發展交通集團有限公司認真貫徹落實自治區黨委、政府以及北投集團決策部署和工作要求，積極響應“就地過年”，搶抓晴好天氣，采取有力措施，營造“比學趕超”奮戰氛圍，加力開新局，實現了新年“開門紅”。
指標任務超額完成
新發展交通集團現有在建高速公路建設項目20個，共1449公里，總投資2131億元。今年1月，新發展交通集團累計完成投資額50.3億元，完成自治區交通運輸廳下達一季度目標任務113.4億元的44.3%，較去年同比增長332.7%，實現了新年“開門紅”。
工程節點捷報頻傳
這些亮眼的數據背后，是無數新發展人和參建各方管理人員、一線勞務人員同心同德、眾志成城的奮斗，在大家的共同努力下，一個又一個的工程節點被順利拿下。
2021年1月7日，蒙象高速培森柳江特大橋象州岸P2主墩承臺順利澆筑完成；
7日，巴平高速四塘互通橋梁第一片蓋梁順利完成澆筑；
13日，吳隆高速世界最大跨徑公路鋼管混凝土提籃拱橋沙尾左江特大橋拱肋順利合龍；
14日，來都高速1-1分部順利完成首片預制梁澆筑；
16日，都巴高速一分部AC-13C瀝青砼上面層試驗路順利攤鋪；
18日，龍城高速控制性工程茶洞隧道（4202m）左洞進、出口分別實現進洞施工；
19日，信梧高速控制性工程、全線最長橋——梨埠大平河特大橋所有樁基順利完成澆筑；
20日，那平高速征地拆遷協議成功簽訂；
25日，蒙象高速金秀服務區下行線綜合樓、頭排收費站順利封頂；
30日，巴平高速二分部達洪江3號隧道出口順利進洞；
31日，崇愛高速K1+334會皮大橋首根樁基順利澆筑完成……
像這樣的工程節點還有很多，每一個節點背后都是一個個熱火朝天的施工現場，都是加力新開局的生動寫照。
都巴高速一分部AC-13C瀝青砼上面層試驗路順利攤鋪
保障措施扎實有力
成績的背后是新發展人和參建各方的精心組織，多措并舉，強力保障的結果：
強化組織領導，統一思想認識
全區經濟工作會議召開以來，北投集團第一時間行動起來，及時傳達相關會議精神，全面統一思想認識，迅速掀起“起步就要提速、開局就要爭先”熱潮。
1月6日，北投集團黨委書記、董事長朱堅和帶隊到新發展集團宣貫全區經濟工作會議和自治區交通運輸廳“高速公路建設及運營管理座談會”精神，1月8日新發展集團組織召開傳達上級高速公路建設與運營管理精神及工作布置會，第一時間將上級有關精神落實到各直屬企業、各項目，安排部署第一季度工作任務。
朱堅和宣貫自治區會議精神
此外，新發展集團還印發了《領導班子成員聯系項目方案》，將各項目按照地域劃分為五個片區，實行領導班子成員分片區聯系管理模式，片區聯系領導對片區項目建設管理的各項工作負有跟蹤督促責任，實現領導班子靠前指揮，有效加強了項目管理工作。各建設項目指揮部也迅速行動起來，紛紛召開一季度生產工作布置會議，出臺具體實施方案，部署具體措施，做好春節期間工作人員安排，確保春節期間正常施工，為“奮戰一季度、加力開新局”奠定了扎實的思想基礎和組織保障。
新發展集團黨委書記、董事長陳開群傳達上級高速公路建設與運營管理精神并布置工作
強化措施保障，積極主動作為
新發展交通集團各高速公路建設項目結合自身實際，以目標為導向，細化工作計劃，實行掛圖作戰，層層落實任務目標；通過“打擂臺”、設立“紅黑榜”、成立“專項激勵資金”、組建“黨團突擊隊”等形式，多措并舉，擼起袖子加油干，展示“新發展速度”；同時，迅速動員各勞務隊，提倡春節原地過年，保證春節期間正常施工，對不能留守的隊伍做到專車接送，做到晚退場早復工。春節期間，新發展交通集團領導班子成員將分別帶領15個督導慰問組，到項目一線督導慰問，與一線員工一起過年、一起工作。
組建“先鋒隊”推進項目建設
強化監督檢查，筑牢安全防線
新發展集團各級領導以身作則、下沉一線、靠前指揮，把責任牢牢扛在肩上，把工作緊緊抓在手上，全面做好督查工作，筑牢安全生產和疫情防控防線。各項目指揮部通過加強春節節前安全生產及疫情防控專項檢查、文明施工及環水保專項檢查等舉措，對項目全線進行隱患排查治理，及時消除安全隱患，有效落實好各項安全防范措施；同時，強化施工現場安全標準化建設，嚴格領導帶班和應急值守，全力做好春節期間安全工作。
強化宣傳引導，營造奮戰氛圍
“起步就要提速、開局就要爭先”“今年過年不回家，呆在都巴掙錢花”“脫幾層皮，掉幾斤肉，堅決完成第一季度投資建設任務”，類似的橫幅在新發展交通集團的項目隨處可見。為營造良好的奮戰氛圍，迅速將上級精神傳達給全體員工，落實到具體工作中，新發展交通集團全面強化宣傳引導，通過橫幅、海報等形式，以接地氣的語言加大宣貫，先后在項目建設現場、服務區、收費站等場所布置33塊標語顯示屏、360條橫幅、16張海報，營造了積極向上的奮斗氛圍。
奮戰氛圍濃厚
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